شركة صينية مصنعة للروبوتات تتطلع لطرح عام أولي بعد جمع 100 مليون دولار

شركة صينية مصنعة للروبوتات تتطلع لطرح عام أولي بعد جمع 100 مليون دولار
اخبار سوبر24-12-2020 م
تعتزم شركة “بيجين أيدرايفربلاس تكنولوجي كو”، القيام بجولة تمويلية جديدة لجمع سيولة في 2021، وقد تتطلع إلى إجراء طرح عام أولي في الصين، وفقا لمؤسسها “تشانغ ديزاو “.
 
والشركة الناشئة التي بدأت منذ خمس سنوات، وتطور تقنيات القيادة الذاتية، قامت بنشر أساطيل من الروبوتات الكاسحة الملقبة بـ “Woxiaobai” ، أو “الحلزون الأبيض الصغير”، والتي يمكن استخدامها لتنظيف الشوارع في مدن مثل بكين وشنغهاي.
 
وقال تشانغ إن عدة مئات من شاحنات مكافحة الحرائق ذاتية القيادة التي صنعتها الشركة تعمل بالفعل في شمال شرق الصين ومنغوليا الداخلية، وسيتم تفعيل تجربة سيارات الأجرة الآلية (سيارة أجرة بدون سائق) قريبا في نانجينغ وتشونغتشينغ.
 
و”أيدرايفربلاس” واحدة من عشرات شركات التكنولوجيا الفائقة في الصين التي تتسابق لتطوير تقنيات ستحدث تحولا في النهاية لواحدة من أكثر مهام الحياة انتشارا، وهي قيادة السيارة.
 
وستشكل السيارات الذكية المتصلة بالإنترنت التي تتميز بنوع من التشغيل الآلي “الأتمتة” أكثر من 50% من مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2025، وفقا لخريطة طريق التكنولوجيا الوطنية المقررة في نوفمبر.
القيادة الآلية
وقال تشانغ: “لا تزال الولايات المتحدة هي الأفضل في خوارزميات القيادة الآلية، ولكن من حيث التطبيقات، تتصدر الصين جميع الدول الأخرى” بفضل جهود الحكومة لتطوير سيارات ذكية متصلة بالإنترنت.
 
ويتصور تشانغ/ 36 عاما/، السيارات التي ستتمتع يوما ما بالقدرة على ربط جوانب أخرى من حياة الناس خارج القيادة، مثل القدرة على طلب البيض إذا كانت الثلاجة في المنزل تشير إلى قرب نفاده، أو التواصل مع سيارات مملوكة لأفراد أسرة أخرى.
وأسس تشانغ الشركة بعد حصوله على درجة الدكتوراه في جامعة تسينغهوا التي ركزت على السيارات ذاتية القيادة.
وقال تشانغ إن شركة “أيدرايفربلاس” جمعت حوالي 100 مليون دولار حتى الآن. ومن بين المستثمرين “بايدو إنك” و”جيه دي دوت كوم”، وفقا لمنصة معلومات “كرونشباس Crunchbase”.
 
وقال تشانغ: “ستصبح السيارات ذاتية القيادة مساحة المعيشة المثالية للبشر”، مضيفًا أنه يتوقع أن تحقق الشركة نقطة التعادل في عام 2021.
 
 
وتابع: “الرحلة نحو الأتمتة الكاملة بمثابة سباق، ونحن على بعد خمسة كيلومترات فقط من خط البداية”.
– – – – – – – – – –
“إنديغو” للطيران الهندية تتعافى من كورونا وتشرع في إعادة الموظفين
تدرس شركة “إنديغو IndiGo”، أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في الهند، إعادة تعيين الموظفين بوتيرة بطيئة في غضون ثلاثة أشهر؛ مع إعادة بناء القدرات مجدداً؛ “بعد موجة تسريح أقرب للمذبحة” للتعافي من آثار من فيروس كورونا. وتأتي الخطوة في ظل احتمال عودة الخدمات المحلية إلى مستويات ما قبل الوباء بحلول يناير أو فبراير، حسبما قال الرئيس التنفيذي للشركة رونوجوي دوتا.
 
وأضاف دوتا في مقابلة مع تلفزيون بلومبرغ اليوم الأربعاء أن”الشعور باليأس والتشاؤم غير مطروح حالياً ونحن نتعافى بشكل جيد، خاصة على الصعيد المحلي”.
 
 
مجال كبير للنمو
وسيستغرق التعافي في الساحة الدولية وقتاً أطول بسبب الحجر الصحي وتفشي الفيروس في دول مثل المملكة المتحدة. لكن شركة الطيران تأمل أن تعود إلى مستوياتها الطبيعية بحلول نهاية عام 2021، وفقاً لـدوتا.
 
وقامت الشركة التي لديها حوالي 730 طائرة من طراز ايرباص “أيه 320 نيو A320neo” قيد الطلب، بتسريح حوالي 10% من قوتها العاملة بسبب التباطؤ الناجم عن الوباء.
 
وقال دوتا إن شركة الطيران، التي تشغلها شركة “إنترغلوب أفيشن ليمتد” لا تزال ترى “مجالاً كبيراً” للنمو في الطرق الدولية، لا سيما تلك التي تستغرق حوالي ست ساعات والتي يمكن أن تخدمها الطائرات ذات الممر الواحد ذات الجسم الضيق. وأضاف أن أداء الشركة في موطنها بالهند في وضع جيد. وقال الرئيس التنفيذي للشركة: “نحن حريصون على العودة إلى الساحة الدولية بشكل كبير ولدينا الكثير من الخطط للنمو السريع”.
 
 
لدى شركة “انديغو” حوالي 730 طائرة من طراز ايرباص “أيه 320 نيو A320neo” قيد الطلب
 
 
وارتفعت أسهم ” انترغلوب” بنسبة 4.2% يوم الأربعاء، فقط، وبنسبة 22% حتى الآن من العام الجاري؛ بينما انخفض مؤشر بلومبرغ لشركات طيران آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 21% وانخفض مؤشر شركات الطيران العالمية بنسبة 29%.
 
ولفت دوتا إلى أنه بدلاً من وجود عدد كبير جداً من الطائرات قيد الطلب؛ ربما لم تطلب “إنديغو” ما يكفي نظراً لإمكانية النمو الهائلة للسفر الجوي في الهند؛ مع توسع الطبقة الوسطى وبدء الكثير من الناس في السفر جواً.
 
وتجري الشركة مناقشات مبكرة مع مصنعي محركات الطائرات المقرر تسلمها اعتباراً من عام 2024.
 
وقال الرئيس التنفيذي إن “إنديغو”، التي أعلنت في أغسطس عن بيع أسهم لجمع ما يصل إلى 40 مليار روبية (540 مليون دولار)، لا تتطلع إلى جمع مزيد من السيولة. وأوضح أن استراتيجية الشركة لا تزال تركز على خفض التكاليف والنمو السريع لعملياتها.
 

Related Posts

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *